まいどはやです。
5月の連休前にエルグランドを購入してあれやこれや細かい不具合を解決してきましたが、CVTの変速ショックとワイパーの不具合が未だ残っています。
CVTの変速ショックは症状の再現が容易にできるものの、コンピュータ診断に出てこないために修理の判断がつかず、CSオートディーラーさんのご厚意でとりあえずCVTオイルの交換をしていただきました。残念ながら症状の改善には全く至らなかったですが。
そしてワイパーの不具合はむしろ深刻で、症状の再現ができないために完全様子見となっていました。しかし動画を何度か担当さんにお送りしたこともあって、こちらもご厚意でモーターを交換することに。
しかし入荷が7月になるということで爆弾を抱えたまま予定の遠乗りを迎えることになったその前日、ついにモーターが死んでしまいました。
今回はそのあたりの記事を書いてみたいと思います。
最初の症状はこんな感じ
ワイパーの不調に気づいたのは小雨の降る日の朝でした。
下の動画は、たまたま撮れた動画の一部なのですが、このような動きを何度か繰り返してワイパーがそのまま止まってしまいます。
視界が確保できないというのは本当に困ります。
梅雨真っ盛りなのに。
しかもCSオートディーラーさんに駆け込むときに限って症状が出ないわけです。
で、この動画をCSオートディーラーさんに送って何度かやりとりしているうちに、さすがに同情していただけたのか、新品モーターに交換していただけることになりました。
でも不安ですよね。いつ動かなくなるかわからないワイパーで梅雨のロングドライブなんて。
ついにその時は来た
ロングドライブを二日後に控えた朝、ついにその時は来ました。
小雨の中でワイパーをONにした瞬間、ワイパーが動かなくなりました。
下の写真が運転席から見たところです。
ほんとにちょっと動いて止まっちゃいました。
下の写真はクルマの前から撮ったものです。
これまでは時間をおいて再度ワイパーのスイッチを入れると動くことがあったのですが、もう何をしても動きません。
CSオートディーラーさんに電話して事情を話したところ、応急処置として他のエルグランドのワイパーモーターを一時的に移植したいとのこと。
さっそく伺って作業をしていただきました。
ちょっとほっとした
おかげさまでロングドライブも安心して出かけることができました。
7月になって新品のワイパーモーターが届いたら再度作業をしていただくことになっています。
これで不具合がまた一つ解消されました。
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