CSオートディーラーで格安中古車購入体験:エルグランドE52ハイウエイスターを探して

まいどはやです。

前回は平成19年式18万5千キロ走行した愛車が故障したため急遽年度内に売却した記事を書きました。

で、そのままでは仕事に不都合なので新たに中古車を購入しました。

そのあたりのことを記事にしてみたいと思います。

目次

選んだのはエルグランドE52中期型・ハイウエイスター

これまでミニバンを乗り継いできて、今回はエルグランドE52中期型・ハイウエイスターを探してみました。

大体相場では160万円ぐらい。正直そこまでの予算はないので、ネットで探しまくりました。

その結果、ほぼ次の3台に絞り込みました。

①車両115万円・支払総額132万円・12.9万キロ・2014年式・車検残4ヶ月・社外ナビ

②車両92万円・支払総額130万円・14.5万キロ・2014年式・車検2年付き・希望の装備

③車両115万円・支払総額133万円・10.1万キロ・2014年式・車検1残10ヶ月・社外ナビ

アラウンドビューやカーナビを諦めるか、危険を覚悟で修復歴ありにするかと迷ったあげく、最近のクルマはそこそこ距離が走れることを信じて走行距離に目をつぶり、②のクルマを見に行くことにしました。

行ったお店はCSオートディーラー

②のクルマは埼玉県岩槻ICそばのCSオートディーラーです。伺ったのは3月末。

知人がここで車を買ったのと、同型車種が大量にストックされているのが理由で、もし②のクルマが気に入らなかったら他の同型車も検討できるかなと思ったからです。

行ってみると郊外のショッピングセンターの駐車場かと思うような広い敷地に車種別に整然とクルマが並べられています。

エルグランドだけでも数十台あり、その中から②のクルマを探しました。

ちなみに実車確認の予約が入っている場合はフロントウインドウにお客さんの名前が貼られていました。

意外に思ったのは、私が選んだクルマよりもさらに低年式車や過走行車、低金額車にも商談中や契約済みの貼り紙がされていて、中古車を買う人のいろんなニーズに気づかされました。

さて、お目当てのクルマですが、思っていたよりも痛みもなさそうで満足のいくものでした。

安いから何かあるのではという気持ちが少しづつ晴れていきました。(疑い深いので)

セールスさんから説明を受け、細かくクルマの状態を確認して契約となりました。

具体的な購入契約

CSオートディーラーでは「安さの秘訣 適正価格で販売することにこだわり、品質の良いものを、できるだけ低価格でご提供しています」と謳っているように品質にこだわっているそうです。

その意味では付加価値を付けるオプションがたくさん設定されています。私の知人はシートの革張りを換えたり、オプションの保証にもガッツリ入ったそうです。

さて、私の契約内容は次の通りです。

車両本体価格 900,000円

 伺った日の午後に2万円の値引きをしたところに伺いました。謎の値引きが50円となっています。

付属品 119,8000円

 中古車保証2年間Mプランの料金です。お店からはLプランを勧められましたが倍以上の値段に腰が引けてMプランにしました。

特別仕様 55,000円

 ダイヤモンドキーパーの代金です。

非課税諸費用 112,850円

 自動車税(4月登録のため、自動車税11ヶ月分を含む費用)41,200円、自動車重量税32,800円、自賠責保険料18,160円、収入印紙200円、検査登録印紙3,300円、ナンバー代1,450円、リサイクル預託金相当額15,740円

課税対象諸費用 211,400円

 登録手続代行費用39.800円、車両持込費用59,400円、書類作成代行費用29,800円、ETCセットアップ費用3,000円、アライメント測定39,800円、オゾンクリーニング19,800円、始動用バッテリー交換19,800円

◎総支払額 1,399,000円

実はまだ納車されていない

90万円のクルマに50万円の乗り出し費用はちょっと痛かったなぁという感じです。

さらに納車まで3週間程度とのことなので、まだ実車に触れてすらいません。

納車されましたら、エルグランドの感想など、今後もレポートしていくつもりです。







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この記事を書いた人

電子機器の試作会社、老舗出版会社、通信系IT企業を経由して、現在は兼業ブロガー。SDGsに貢献しつつ、生活の中で課題をもって購入した商品のレビュー、プチ旅行の紹介、忘れつつある記憶の記録など、おおむね個人の趣味を綴ったブログにしたいと思います。

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